A principios de 2025, el mercado chino de camiones pesados mostró una tendencia diferenciada. Según los últimos datos de la industria, las ventas de camiones de servicio pesado de combustible tradicional en los primeros dos meses disminuyeron en un 3% interanual. Sin embargo, los camiones de servicio pesado LNG (gas natural licuado) y los nuevos camiones de alta resistencia de energía funcionaron notablemente, logrando un crecimiento interanual del 9% y el 170% respectivamente, con tasas de penetración que alcanzaron nuevos máximos de 23.8% y 14.3%. Entre ellos, los camiones de servicio pesado de GNL, con su ventaja de costo de combustible (el precio actual del gas es un 39.2% más bajo que el de diesel), tienen un período de recuperación de inversión acortado a 9.1 meses, lo que los convierte en la primera opción para las empresas logísticas. Los nuevos modelos de energía, que se benefician de los subsidios de políticas y los avances tecnológicos, están viendo la popularización gradual de las configuraciones de baterías de alta capacidad de 600 kWh, acelerando la tendencia de electrificación.
Sinotruk, Faw Jiefang, Shaanxi Auto y Dongfeng Motor continúan liderando el mercado, representando el 79.9% de la participación. En particular, Sinotruk, con nuevos productos como el tractor de 45 toneladas de 45 toneladas Sitrak, ha estado fortaleciendo continuamente sus esfuerzos en el nuevo campo de energía. En 2022, su volumen de exportación alcanzó 89,000 unidades, estableciendo un nuevo récord de la industria. Además, Weichai Power, con una participación de mercado del 65% en los motores de GNL, se ubica firmemente como líder de la industria. La aplicación de sus motores de gran diámetro en el campo de la fuente de alimentación de respaldo de los centros de datos se ha convertido en un nuevo punto de crecimiento de ganancias.
Enfrentando el monopolio de las marcas internacionales en áreas centrales como los sistemas de frenado y las transmisiones AMT, las empresas de piezas nacionales están rompiendo a través de la innovación tecnológica. Por ejemplo, Fast Gear se ha seleccionado como un caso típico de "Elementos de datos X" en la provincia de Shaanxi. Su retardador hidráulico y sus tecnologías de transmisión inteligentes han alcanzado los estándares internacionales. Aeolus Tire ha introducido una tecnología de carga pesada sin cámara, mejorando significativamente la seguridad del vehículo y la eficiencia operativa. Mientras tanto, las cadenas de suministro para componentes clave en el nuevo campo de energía, como las baterías y los ejes de accionamiento eléctrico, se están mejorando gradualmente, y las capacidades de soporte de empresas como BYD y CATL se están fortaleciendo continuamente.
Con la promoción de la política para desechar y renovar camiones antiguos y la inclusión de vehículos de gas natural en el alcance de los subsidios, se espera que las ventas de modelos de gas mantengan un rápido crecimiento en 2025. En términos de exportaciones, mercados como Rusia y el sudeste asiático tienen una fuerte demanda. El volumen de exportación de camiones de servicio pesado chino aumentó en un 35,4% interanual en 2023, y hay esperanza de expandir aún más el espacio del mercado internacional en el futuro. Además, la aplicación de tecnologías inteligentes y livianas, como la transmisión Jiefang Power T -Shift 12AMT y el motor de gas WP16NG - 4.0 Weichai WP16N - 4.0, impulsará a la industria a transformarse hacia una alta eficiencia y bajo carbono.
La industria china de camiones de servicio pesado está experimentando una transición crucial de "expansión de escala" a "actualización de calidad". Impulsadas por nuevas energía y exportaciones, las empresas locales están rompiendo gradualmente el monopolio de las marcas internacionales a través de la innovación tecnológica y la integración de la cadena de suministro, proporcionando "soluciones chinas" rentables para el mercado global. En el futuro, con el lanzamiento continuo de apoyo político y demanda del mercado, se espera que la cadena de la industria de camiones de servicio pesado chino introduce una nueva ronda de ciclos de crecimiento.
