El nuevo conjunto de zapatas de freno trasero Auman es uno de los componentes clave del sistema de frenado de las ruedas traseras de los vehículos nuevos Auman. Aquí hay una introducción al mismo:
Estructura básica:
Forro de zapata de freno: Esta es la parte que contacta directamente con el tambor de freno para generar fricción. Por lo general, está hecho de materiales de fricción y tiene un alto coeficiente de fricción y cierta resistencia al desgaste y al calor para garantizar que la energía cinética del vehículo se pueda convertir efectivamente en energía térmica durante el frenado para lograr la desaceleración y parada del vehículo.
Estructura de soporte: Se utiliza para fijar el forro de la zapata de freno y proporcionarle posiciones de soporte e instalación. La estructura de soporte generalmente está hecha de materiales metálicos y tiene suficiente resistencia y rigidez para soportar diversas fuerzas generadas durante el frenado.
Piezas de conexión: Incluye piezas conectadas a otros componentes del sistema de frenado, como puntos de conexión conectados al cilindro o leva de la rueda del freno y otros dispositivos de accionamiento, para transferir el empuje del dispositivo de accionamiento al forro de la zapata de freno y hacer que el freno El forro de la zapata se expande y hace contacto con la superficie interna del tambor de freno giratorio.
Principio de funcionamiento: Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la fuerza hidráulica o mecánica del sistema de frenado se transmite al conjunto de la zapata del freno trasero a través del cilindro de la rueda del freno, la leva y otros dispositivos de accionamiento, empujando el forro de la zapata del freno para expandirse hacia afuera y acercarlo. entre en contacto con la superficie interior del tambor de freno giratorio. Debido a la existencia de fricción entre el forro de la zapata de freno y el tambor de freno, bajo la acción de la fricción, la velocidad de rotación del tambor de freno disminuye gradualmente, haciendo que las ruedas traseras del vehículo desaceleren o dejen de girar.
Características de rendimiento:
Buen rendimiento de frenado: el nuevo conjunto de zapatas de freno trasero Auman ha sido sometido a estrictos diseños y pruebas y puede proporcionar efectos de frenado estables y confiables en diferentes condiciones de conducción para garantizar la seguridad de conducción del vehículo.
Durabilidad: Al adoptar materiales de alta calidad y procesos de fabricación avanzados, tiene una larga vida útil y puede soportar un uso prolongado y operaciones de frenado frecuentes.
Rendimiento de disipación de calor: durante el frenado, la fricción entre el forro de la zapata de freno y el tambor de freno generará una gran cantidad de calor. Si el calor no se puede disipar a tiempo, se producirá una disminución del rendimiento de frenado o incluso un fallo de los frenos. El nuevo conjunto de zapatas de freno trasero Auman tiene un mejor rendimiento de disipación de calor y puede disipar eficazmente el calor generado durante el frenado para garantizar el funcionamiento normal del sistema de frenado.
Modelos compatibles: Especialmente diseñado y producido para camiones, tractores y otros modelos de la nueva serie Auman, puede combinar perfectamente con el sistema de frenos de los vehículos nuevos Auman para garantizar el rendimiento de frenado y la seguridad del vehículo.
En conclusión, el nuevo conjunto de zapatas de freno trasero Auman es una parte importante del sistema de frenado de los vehículos nuevos Auman y desempeña un papel crucial en el rendimiento de frenado y la seguridad de conducción del vehículo.
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